摘 　 要:对同步带传动技术的种类、 特点及研究现状进行了综述 ，介绍了几种新型带的传动技术 ，探讨使用同步带应注意的问题 ，提出带传动技术的重点研究方向。

关键词:摩擦带传动;啮合带传动;新型摩擦带;技术研究

　　 带传动是重要的机械传动形式之一。具有以下

优点: ① 弹性和挠性、 可吸收振动、 缓和冲击; ②传动平稳、 噪声小; ③ 过载时传动带与带轮间可发生相对滑动 ，起到保护作用; ④ 适用于中心距较大的场合; ⑤结构简单 ，制造、 安装、 维护方便。在机械设备 ，特别是汽车工业、 家用电器和办公机械及各种新型机械装备中普遍使用。

传动带初由皮革制造 ， 19世纪中叶为橡胶所取代。20世纪 60年代始 ，陆续由 NR、 S BR转向CR、 PUR。80年代又进一步扩大到采用 CS M和 HN2BR。随着工业技术水平的不断提高 ，以及对机械设备精密化、 轻量化、 功能化和个性化的要求不断向高精度、 高速度、 大功率、  高可靠性、 长寿命、 低噪声、 低振动、 低成本和紧凑化发展 ，带传动应用范围越来越广 ，在许多场合替代了其它传动形式。其品种规格向多样性发展 ，由传统的普通包布 V带和普通平带发展出窄 V带、 宽 V带、 广角带、 联组 V带、 切边V带、 多楔带、 同步带、 平带等。1　 现有摩擦带传动技术种类及特点摩擦带传动包括平带传动、 V带传动、 多楔带传动及双面 V带、 圆型带传动等[ 1 ]

41（带轮与带（包括V带））国际标准化会议于2011年10月24日～27日在英国伦敦召开，s5m同步轮，我国作为ISO/TC41国和SC3第二秘书国，同步轮材料，同时作为SC1、SC3和SC4的P成员国，参加了ISO/TC41/SC1，SC3，同步轮，SC4和ISO/TC41全会。中机生产力促进中心的全国带轮与带标准化技术，统一组织中国代表团，共有五人参加了本次会议，中机生产力促进中心、全国带轮与带标准化会同步带分研究员参加了本次会议。

这次中国代表团参加带轮与带国际标准化会议，与国外专家进行沟通，及时了解到各分会的工作进展，以及带轮与带国际标准制修订的进行情况，与参会人员和专家建立了联系，为我国承担ISO/TC41、开展国际标准化工作奠定了基础，也为今后我国实质性参与带轮与带国际标准化工作做出了必要的铺垫

品名：同步带轮8M.5M.3M

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4、同步带轮8M.5M.3M维护保养方便，不需润滑，维护费用低；

5、速比范围大，一般可达10，线速度可达50m/s，具有较大的功率传递范围，可达几瓦到几百千瓦；

6、同步带轮8M.5M.3M可用于长距离传动，zhong心距可达10m以上；

7、没污染，可在不允许有污染和工作环境较为恶劣的场所下正常工作。